LF9009 6BT5.9-G1/G2 Diesel injini inotenderera pane oiri mafirita injini

Cross Reference

Oiri yakakosha pakugadzika kweinjini yako.Uye sefa yako yemafuta inoita basa rakakosha mukuona kuti mafuta ako anogona kuita izvi.

Sefa yemafuta inochengetedza injini yako kubva mukukuvadzwa kungangoita nekubvisa zvinosvibisa (tsvina, oxidized oiri, simbi zvidimbu, nezvimwewo) zvinogona kuungana mumafuta emota nekuda kwekupfeka kweinjini.Ona yedu yekutanga blog nezve kukuvara kunogona kukonzerwa neyakavharika kana kukuvadzwa mafuta sefa.

Iwe unogona kubatsira kuwedzera hupenyu uye kushanda kwesefa yako yemafuta nekushandisa yakakwirira-yekupedzisira synthetic mafuta.Synthetic mota oiri inonatswa uye yakanyungudutswa kupfuura oiri yenguva dzose, saka inogara kwenguva yakareba uye haigone kuvhara sefa yako.

Kangani kaunoda kushandura mafuta sefa yako?
Iwe unofanirwa kutsiva sefa yako yemafuta pese paunoita shanduko yemafuta.Kazhinji, zvinoreva 10 000km yega yega pamotokari yepeturu, kana 15,000km yega yega yedhiziri.Zvakadaro, tinokurudzira kuti utarise bhuku remugadziri wako kuti usimbise nguva yebasa remotokari yako.

Pane zvikonzero zvakawanda zveizvi:

1. Kuderedza injini kupfeka

Nekufamba kwenguva, kusvibiswa kunovaka pane yako mafuta sefa.Kana iwe ukamirira kusvika sefa yako yavharwa zvachose pane mukana wekuti mufambiro wemafuta uvharirwe, kumisa kuyerera kwemafuta akacheneswa kune yako injini.Sezvineiwo, mafirita mazhinji emafuta akagadzirirwa kudzivirira kutadza kweinjini yekutadza kubva pakuzora zvisina kunaka kana paine sefa yemafuta yakavharidzirwa.Sezvineiwo, iyo bypass valve inobvumira oiri (uye kusvibiswa) kuti ipfuure pasina kupinda nepasefa.Nepo izvi zvichireva kuti injini yako yaiswa mafuta, pachave nekukasira kupfeka uye kubvarura nekuda kwekusvibiswa.

2. Kuderedza mari yekuchengetedza

Nekuwiriranisa shanduko yeoiri yako uye mafuta sefa kutsiva frequency, iwe unoderedza yako yese mari yekugadzirisa nekungoda imwe chete kugadzirisa.Sefa itsva yemafuta haina kudhura, kunyanya kana ichienzaniswa nemutengo wezvinokonzeresa zvinokanganisa injini yako.

3. Kudzivisa kusvibisa mafuta ako matsva

Zvinogoneka kusiya sefa yako yekare yemafuta uye kungochinja mafuta ako.Nekudaro, iwo mafuta akachena anozoda kupinda nemutsvina, yekare sefa.Uye paunongotanga injini yako, injini yako yakachena inokurumidza kusvibiswa semafuta awachangobva kubuda.

Zviratidzo zvekuti iwe unofanirwa kushandura mafuta ako kare pane zvaitarisirwa
Dzimwe nguva mota yako inokupa chiratidzo chekuti sefa yako yemafuta inoda kutsiviwa kare kupfuura zvaitarisirwa.Zviratidzo izvi zvinosanganisira:

4. Chiedza che injini yebasa chakavhenekerwa

Injini yako yebasa mwenje inogona kuuya nekuda kwezvikonzero zvakawanda, asi zvinoreva kuti injini yako haisi kushanda sezvainofanira kunge iri.Kazhinji, izvi zvinoreva kuti kune yakawanda grime uye marara ari kutenderera muinjini yako, izvo zvinogona kuvhara mafuta yako sefa nekukurumidza kupfuura nguva.Zvakanakisa kutonga kunze zviri nyore (uye zvakachipa) sarudzo usati wabhadhara yakawanda yekuongorora uye kugadzirisa.

Dzimwe mota nyowani dzinewo mwenje wekuchinja oiri mwenje kana mafuta ekumanikidza yambiro mwenje.Usakanganwa chimwe chezviedza izvi kana zvikauya mumotokari yako.

5. Kutyaira mumamiriro ezvinhu akaoma

Kana iwe uchigara uchityaira mumamiriro ezvinhu akaoma (mira-uye-kuenda-traffic, kukweva mitoro inorema, tembiricha yakanyanyisa kana mamiriro ekunze, nezvimwewo), ungangoda kutsiva mafuta ako sefa kakawanda.Mamiriro ezvinhu akaoma anoita kuti injini yako ishande nesimba, izvo zvinoguma nekugadzirisa kakawanda kwezvikamu zvayo, kusanganisira sefa yemafuta.